(용인=유교신문) 박주영 기자 = 이상일 용인특례시장과 신상진 성남시장이 용인·성남·수원·화성 시민대표들과 함께 경기남부광역철도 신설사업의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 정부에 촉구했다.

 

두 시장은 10월 1일 성남시 대장동 대장근린공원에서 열린 공동 결의대회에서 4개 도시 경기남부광역철도 추진 시민연합회 대표들과 공동건의문에 서명했다. 두 시장과 시민연합회 대표들은 이달 국토교통부에 건의문을 전달할 예정이다.

 

참석자들은 경기남부 지역의 일자리와 인구 증가에 맞춰 도시 간 광역교통망을 확충해야 한다고 요구했다. 서울과 판교, 경기남부를 오가는 출퇴근 수요에 대응하고 반도체·인공지능(AI) 등 첨단산업 거점을 연결하기 위해 철도망 건설이 필요하다는 취지다.

 

경기남부광역철도는 서울 잠실종합운동장역에서 수서역과 성남 판교, 용인 신봉·성복동, 수원 광교를 거쳐 화성 봉담으로 이어지는 총연장 50.7㎞의 철도 신설사업이다. 용인시에 따르면 계획상 정거장은 22곳이며, 사업비는 5조2750억원으로 추정된다.

 

4개 시가 공동으로 시행한 사전타당성조사에서 비용 대비 편익(B/C)은 1.20으로 산출됐다. B/C는 사업에 들어가는 비용과 예상 편익을 비교한 지표로, 1을 넘으면 조사에서 추산한 편익이 비용보다 크다는 뜻이다.

 

이상일 시장은 “111만 용인 시민을 비롯해 4개 도시 420만 시민의 염원이 꼭 실현될 수 있도록 국토교통부가 적극적인 관심을 기울여주기 바란다”고 말했다.

 

이 시장은 4개 도시가 민선 8기부터 철도 신설을 구상하고 정부에 필요성을 설명해 왔다며, 노선이 신설되면 출퇴근 시간대 용서고속도로의 혼잡 완화에도 도움이 될 것으로 기대한다고 밝혔다.

 

또 교통수요와 첨단산업 종사 인력이 늘고 있다는 점을 들어 “용인특례시는 성남·수원·화성시와 함께 경기남부광역철도 신설사업이 5차 국가철도망 구축계획에 반영되도록 계속 노력할 것이며, 4개 시 420만 시민과도 힘을 모을 것”이라고 말했다.

 

이번 결의대회는 지난 9월 3일 4개 시 시민단체 대표들이 이상일 시장을 만나 관련 지방정부의 공동 대응을 요청한 데서 출발했다. 이 시장은 면담 자리에서 신상진 시장에게 연락해 공동 입장 발표를 제안했고, 신 시장이 동의하면서 행사가 마련됐다.

 

공동건의문에는 경기남부광역철도의 국가철도망 구축계획 반영, 미래산업 경쟁력을 뒷받침하는 국가전략 인프라로서의 추진, 국토부와 관계기관의 지자체 협의 및 행정적 조치를 요구하는 내용이 담겼다.

 

이 시장은 2022년 10월부터 성남·수원·화성시와 서울 지하철 3호선 연장의 대안으로 경기남부광역철도 신설을 논의해 왔다. 올해 1월에는 김윤덕 당시 국토부 장관에게 사업 관련 자료를 전달했으며, 8월 대통령 주관 국정설명회에 앞서 정부에 제출한 자료에도 국가철도망 구축계획 반영 필요성을 담았다.

 

◇ 공동건의문 전문

 

 

「경기남부광역철도」의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 촉구하는 공동건의문

 

용인특례시·성남시와 경기남부광역철도 추진 시민연합회는 경기남부 420만 시민의 염원을 담아 경기남부광역철도 신설을 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영해 주실 것을 국토교통부에 다시 한번 강력히 건의합니다.

 

성남 판교에서 용인·수원을 거쳐 화성으로 이어지는 경기남부 일대는 대한민국의 대표적인 첨단산업 거점이자 나라의 미래를 열어가는 중요한 지역입니다. 이 일대엔 반도체와 AI, 자동차 등 첨단산업을 중심으로 일자리가 빠르게 늘어나고 인구도 지속적으로 증가하고 있습니다. 또한 경기남부와 서울ㆍ판교를 오가는 양방향 출퇴근 수요가 급증하는 지역입니다.

 

그럼에도 이들 지역을 연결하는 광역교통 인프라는 매우 부족해 4개 도시 시민들이 매일 큰 불편을 겪고 있습니다. 급증하는 대도시 교통수요에 대응하기 위해 광역철도망 확충이 시급하고, 또 절실합니다.

이에 4개 시는 공동용역을 통해 서울 잠실종합운동장에서 시작해 성남, 용인, 수원, 화성을 연결하는 50.7km의 경기남부광역철도 노선을 2024년에 발굴했습니다.

 

이 철도 노선은 서울과 경기남부의 주요 생활권과 산업·업무 거점을 오고 가는 수많은 시민의 이동 편의를 획기적으로 증진할 것으로 기대하고 있습니다. 이 노선은 4개 시가 공동으로 시행한 사전타당성조사에서 비용 대비 편익(B/C) 값이 1.20으로 매우 높게 나와 경제적으로도 타당하다는 게 확인됐습니다.

이에 4개 도시 420만 시민의 염원을 담아 정부가 제5차 국가철도망 구축계획에 반영해 줄 것을 거듭 촉구하며 다음과 같이 건의합니다.

 

하나, 경기남부광역철도 신설을 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영하여 주십시오.

 

하나, 경기남부광역철도를 반도체·AI 등 대한민국 미래산업 경쟁력을 뒷받침하는 국가전략 인프라로 적극 추진하여 주십시오.

 

하나, 국토교통부와 관계기관은 경기남부광역철도의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위해 용인·성남·수원·화성시와 적극 협의하고 필요한 행정적 조치를 해 주십시오.

 

4개 도시 420만 시민과 대한민국의 첨단산업을 이끄는 산업 인재들이 극심한 교통난을 벗어날 수 있도록 중앙정부가 적극 도와주시기 바랍니다. 사업의 필요성과 시급성, 타당성이 모두 입증된 경기남부광역철도를 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영해 주시면 감사하겠습니다.

 

2026년 10월 1일

 

용인특례시장 이상일
성남시장 신상진

 

경기남부광역철도 추진 시민연합회
용인시공동대표 김채규
성남시공동대표 이상원
수원시공동대표 방주영
화성시공동대표 홍성효